橋梁交工驗(yàn)收檢測項(xiàng)目解析
- 來源中鋼國檢
在橋梁工程中,交工驗(yàn)收檢測至關(guān)重要。JTG/T J21-01-2015《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》和JTG/T J21-2011《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》為檢測提供了規(guī)范依據(jù)。
橋梁加固與檢測緊密相關(guān),檢測是判斷橋梁是否需加固的重要依據(jù),能評估橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與安全性。幾何變形參數(shù)的檢測是重要部分,像橋面線形(水準(zhǔn)儀精度±0.3mm/km)、墩臺沉降(GNSS定位精度±1mm)、梁體裂縫寬度(裂縫測寬儀精度0.01mm)等數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確測量,有助于了解橋梁的變形情況。
幾何參數(shù)測量方面,包括橋梁幾何形態(tài)參數(shù)測定、位移監(jiān)測等,這些能反映橋梁的整體狀況。此外,橋梁的附屬設(shè)施檢測也不容忽視,伸縮縫、欄桿、排水系統(tǒng)等外觀檢測很關(guān)鍵。伸縮縫堵塞損壞影響伸縮性能,欄桿松動破損威脅行人安全,排水系統(tǒng)不暢會侵蝕橋梁結(jié)構(gòu),對附屬設(shè)施檢測維護(hù)可保障橋梁正常使用。
橋梁疲勞檢測也不可或缺,疲勞損傷由長時(shí)間反復(fù)荷載引起,常表現(xiàn)為裂縫出現(xiàn)與擴(kuò)展,通過對關(guān)鍵部位周期性檢查來識別損傷。無損檢測手段多樣,如超聲波檢測、射線檢測、磁粉檢測、紅外熱像儀檢測等,能在不破壞橋梁結(jié)構(gòu)前提下檢測內(nèi)部狀況。
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中鋼國檢(中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司),是國家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書,全國10家分公司,各省市都有辦事處,檢測業(yè)務(wù)涵蓋:金屬、高分子材料、建筑材料、鐵路公路橋梁隧道工程、地基樁基工程、人防工程、無損檢測等。
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