中鐵客戶委托中鋼國檢對城際鐵路工程項目，工程部位：上、下行特大橋連續(xù)梁進(jìn)行管道注漿質(zhì)量現(xiàn)場檢測。

檢測項目名稱：預(yù)應(yīng)力管道壓漿密實(shí)度

為什么需要檢測預(yù)應(yīng)力管道壓漿密實(shí)度?混凝土橋梁損傷表現(xiàn)形式多樣，如預(yù)應(yīng)力損失、混凝土破損開裂、鋼筋銹蝕、支座脫空等，這些損傷導(dǎo)致了混凝土橋梁整體剛度和承載力的下降，是引起橋梁病害的重要原因。為了加強(qiáng)對橋梁施工質(zhì)量的過程控制，消除施工過程中的質(zhì)量缺陷，對預(yù)應(yīng)力橋梁的預(yù)應(yīng)力管道的注漿質(zhì)量檢測，是確保橋梁施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求和合理受力狀態(tài)的一個重要控制環(huán)節(jié)。

檢測依據(jù)：T/CECS G:J50-01-2019 橋梁混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測技術(shù)規(guī)程

檢測設(shè)備：孔道灌漿密實(shí)度質(zhì)量檢測儀(SBA-HTF-S)

檢測方法：根據(jù)結(jié)構(gòu)的狀態(tài)，本次定位檢測采用的測試方法為沖擊回波等效波速法。

現(xiàn)場檢測：受客戶委托，本次對上、下行線特大橋墩部分豎向預(yù)應(yīng)力孔道灌漿密實(shí)度進(jìn)行檢測(非全檢)，現(xiàn)場測線由委托方提供。測點(diǎn)間距均為10cm，檢測方向由下向上方向。

灌漿密實(shí)度檢測結(jié)果：現(xiàn)場梁體因施工澆筑原因，其實(shí)際厚度及預(yù)應(yīng)力管道的位置可能存在一定差異，梁體混凝土質(zhì)量的不均勻以及表面浮漿等因素對最終結(jié)果均有一定影響。