預(yù)應(yīng)力錨桿(索)是巖土體錨固工程中主要的受力構(gòu)件，廣泛應(yīng)用于邊坡、隧道、基坑以及煤礦巷道等支護(hù)工程中。預(yù)應(yīng)力錨桿(索)一般由工作段、自由段和錨固段組成，自由段是指將錨頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿(索)施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指錨固體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是通過錨固體與土層粘結(jié)強度的將自由段的拉力傳至穩(wěn)定的巖土體深處。預(yù)應(yīng)力錨桿(索)作用機(jī)理是一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，從而改變工程構(gòu)筑物與巖土體的應(yīng)力狀態(tài)，起到錨固作用。

錨桿檢測、錨索檢測內(nèi)容：錨桿(索)承載力和變形檢測分為基本試驗和驗收試驗。標(biāo)準(zhǔn)GB 50086-2015《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》規(guī)定永久性錨桿(設(shè)計使用時間不少于24個月)工程應(yīng)進(jìn)行錨桿的基本試驗。基本試驗的主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強度極限標(biāo)準(zhǔn)值、錨桿(索)設(shè)計參數(shù)和施工工藝，為錨桿(索)的正式施工提供依據(jù)。如忽視了這個環(huán)節(jié)，因受多種因素的影響，容易產(chǎn)生工程錨桿(索)施工后驗收問題，給相關(guān)方造成不可挽回的損失。

錨桿、錨索檢測單位：中鋼國檢

預(yù)應(yīng)力錨桿(索)每組基本試驗數(shù)量不少于3根。另外，基本試驗中最大試驗荷載的選取需考慮到桿體材料的極限抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值或屈服強度標(biāo)準(zhǔn)值，并不是越大越好。

錨桿(索)驗收試驗主要目的是確定驗收荷載作用下錨桿(索)的工作性狀，判定錨桿(索)抗拔性能是否滿足設(shè)計要求，為工程驗收提供依據(jù)。驗收試驗的錨桿數(shù)量不得少于每種類型錨桿總數(shù)的5%，且不得少于3根(GB 50330-2013《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》要求不少于5根)。

錨桿(索)驗收試驗應(yīng)在錨桿(索)注漿齡期達(dá)到要求后，錨桿(索)最終張拉錨定前進(jìn)行。驗收荷載應(yīng)取錨桿(索)軸向拉力設(shè)計值乘以一個系數(shù)，不同規(guī)范對該系數(shù)的規(guī)定有所差異，一般在1.1~1.5之間取值。設(shè)計有要求時，可按設(shè)計要求取值。

錨桿驗收試驗合格的標(biāo)準(zhǔn)：1、最大試驗荷載作用下，在規(guī)定的持荷時間內(nèi)錨桿的位移達(dá)到收斂標(biāo)準(zhǔn);2、最大試驗荷載作用下，彈性變形驗算滿足規(guī)范要求。